電動汽車作為一種具有廣闊發(fā)展前景的綠色交通工具，未來的普及速度將異常之快，未來的市場前景也將是前所未有的。

在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的背景下，中國政府正在積極推動新能源汽車的使用和發(fā)展。充電站作為電動汽車發(fā)展的重要配套設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。充電樁的重要性毋庸置疑。

目前，新能源汽車與充電樁的比例僅為3:1左右，與2020年規(guī)劃的1:1相差甚遠。還有很大的發(fā)展空間。處理充電樁和充電設備建設滯后問題的整體工作已經到了一個臨界點。階段。因此，未來幾年新能源汽車的數量將迅速增加。商場內充電樁數量分布遠遠落后于新能源汽車的發(fā)展;預計近年來充電樁數量將快速增長;中國的商業(yè)模式在不斷演變;充電樁和新能源汽車的標準引入，也將對原有產品進行升級，促進該行業(yè)的有序發(fā)展。

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隨著新能源產業(yè)的推進和新型高分子材料的發(fā)展，根據市場對充電樁數量的需求不斷增加，這種情況無疑會給換熱材料市場帶來巨大的商機。你為什么這么說?

導熱硅片廠家為您介紹充電樁散熱的重要性

充電樁的目的是讓被充電車輛在相對較短的時間內彌補50-60%以上的電能，其中直流快充可充1-2小時，交流慢充可充6-8小時。充電速度越快，充電樁電感模塊的功率越大，充電電流越大，也就是說電感模塊、功率模塊等部件產生的熱量越大。由于電流和電壓大，熱迅速而大量地產生。如果不能及時發(fā)出迅速而大量的熱量，它會簡單地燒毀電路器件，嚴重的甚至可能引起火災。因此，充電樁散熱的重要性是毋庸置疑的。

導熱硅片廠家為您介紹充電樁冷卻技術解決方案

常規(guī)選用冷卻風扇具有成本低、安裝簡單、能耗少的優(yōu)點;缺點是:室外灰塵容易進入機柜，污染精密部件;力再強，效果也有限;不利于輕一體化規(guī)劃?，F(xiàn)在業(yè)界推出導熱硅酮和導熱工程塑料來處理散熱，主要包括以下四個方面:電感模塊-導熱硅酮墊片，芯片散熱-導熱硅脂，電源灌封-導熱硅酮，插座插頭-導熱塑料。

以電感模塊—導熱硅膠墊片為例

導熱硅膠墊片可以將電感器的熱量傳導到電源的鋁外殼上，進而降低電感器的溫度;同時導熱硅膠墊片具有良好的彈性，可以起到減震、減震的作用。